导读：现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案，这是适应现代化的规范化修车方法。而我国汽车在这边面的汽修专业人才缺口达到250万之多，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

大多数人在选专业之前都会考虑行业发展前景，这涉及到自己的就业以及今后取得的成就。汽修行业就是个很不错的选择，那“为什么选择进入汽修行业呢？”今天咱们就从以下几个方面具体分析。

1、我国汽车保有量统计

中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界大的汽车生产国和大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。据公安部统计，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆，汽车后服务市场的需求量巨大。

2、专业汽修人才短缺

目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。

现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案，这是适应现代化的规范化修车方法。而我国汽车在这边面的汽修专业人才缺口达到250万之多，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

3、工作环境新变化

在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，但其实事实并非如此。我国的汽车维修企业近年来并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。

4、广阔的提升空间

就汽修人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干，而70%的低学历毕业生都在一线工作。

由此看来，汽修行业正需要有理论基础，有实操经验，经过正规学习的技术型人才，这类人才是是企业的“中间骨干”，直接影响着企业整体汽修技术水平。